GT45162-A

此套件不包含十字盤 。，下標請留意!!

 。

比亞X的設計更棒，分離式的擺臂設計，除了有效減少摔機時大槳夾的損壞，擺臂維修成本不到 70 元，真的是太完美了!!

 。

專用DFC 主軸、橫軸、維修用零組件、球頭扣全數到齊，讓您日後無後顧之憂!!

 。

 。

450DFC 。主旋翼夾座採用延長臂[TL48012]易損型設計，這設計大幅度
降低了使用成本。大槳夾止滑螺帽採用螺帽限位孔，鎖緊時無需採用扳手，
使用方便。主旋翼夾座頂端增加人性化設計，用刻度線調節主旋翼夾座水
平，方便螺距調節為0度。

 。

新型DFC主旋翼固定座採用中空設計，重量僅為5.6克。配合中空設計
和M2.5軸套螺絲，能使主旋翼夾座與主軸緊密配合，提升整組旋翼頭3D
精準度飛行性能。採用M2.5軸套螺絲鎖緊主旋翼夾座與主軸緊密配合，
提升整組旋翼頭3D精準度飛行性能。
 。 。 。 。 。 。 。 。 。新型的DFC主旋翼固定座外形簡約，V字形框架提供了強大的支撐
結構，大幅降低零件易損性能。新型的DFC主旋翼固定座底部採用全封
閉設計，防止受到衝擊力時開裂。
 。 。 。 。 。 。 。新型DFC主旋翼固定座頂端增加人性化設計，用刻度線調節主旋翼
夾座水平，方便螺距調節為0度。DFC橫軸墊圈採用85°。超硬橡膠一體成
型，墊圈外徑增大到7mm，此項改進能充分發揮揮舞鉸功能，補償主旋
翼左右的升力不均勻，減少主旋翼槳葉的疲勞，增強飛行平穩性能。

DFC主軸採用超低重心短主軸設計，新型增強的連桿結構取消了SF控制臂，
連桿支撐部分採用不銹鋼材料，讓旋翼頭外觀更加具有欣賞性。【適用
規格編號：450 。RPOFL 。金屬主旋翼座組/大槳夾TL45118 。新型橫軸墊圈
採用傾斜階梯設計，大規格設計更加有效的襯托住軸承內圈。

止推軸承安裝時需要留意，IN外徑大的擋圈先安裝靠近中聯位置，這樣可以
有效順滑傳遞拉力。止推軸承鋼珠銅片凹面向內，以防止潤滑油甩出。

 。
【產品說明】
6061-T6 。鋁合金全CNC加工，適用於所有TAROT450 。改裝DFC旋翼頭，採用
超低重心與短主軸設計，旋翼水平靠近機體重心，此項改進能有效提升翻滾、
自旋翻、鐘擺等3D動作的利落性，能使得電動直升機懸停狀態水平度更高，
同時具有較強的欣賞性。
全新設計的大規格軸承夾座將止推軸承中置，間接的延伸了軸承的側擺力臂，
減少虛位擺動。大規格軸承能承受更強的拉力，以適應目前主流機型對大動
力的要求。
 。 。 。 。 。 。新型防射橫軸整體抗拉設計採用480規格。使用12.9級M2.5直徑的全螺紋
螺絲鎖緊橫軸，此設計可有效降低射槳概率，橫軸內孔有效螺紋深達8mm 。，
以避開衝擊應力點。新型DFC防射橫軸中段收窄為3.5MM，對應衝擊力對主
旋翼固定座的損傷。
 。 。 。 。 。
相關配套組件：
Tarot 。450 。DFC主旋翼固定座組 。TL45163
Tarot 。450DFC 。主旋翼夾座組 。TL48011-B 。
Tarot 。450 。DFC防射橫軸 。TL48009 。
450DFC主旋翼連桿組 。TL45165-01 。
Tarot 。450 。DFC主軸鎖緊軸套螺絲 。TL45167-02 。
Tarot 。450DFC橫軸墊圈 。TL45167-01 。
Tarot 。450 。DFC主軸 。TL45166 。
Tarot 。450、500 。DFC主旋翼球頭扣 。TL50186
【產品規格】
450DFC主旋翼固定座組/亮銀x 。1
450DFC主軸 。x 。1【 。108MM 。 。】
450 。DFC橫軸墊圈x 。2Φ4xΦ7.0x4.0mm)
450 。DFC主軸鎖緊軸套螺絲x 。1(M2.5 。x10.5mm)
M 。2.5止滑螺帽x 。1
金屬大軸承版主旋翼夾座×。 。2
軸承 。×。 。2Φ4.0xΦ8x3.0mm)
止推軸承 。×。 。2Φ4.0xΦ9x4.0mm)
華司 。×。 。2Φ4xΦ5.9x0.5mm)
軸承 。×。 。2Φ4.0xΦ9x4.0mm)
華司 。×。 。2Φ2.5xΦ4.5x0.3mm)
12.9級M2.5*15MM杯頭內六角螺絲×。 。2
杯頭內六角軸套螺絲×。2(M3×。15MM)
M3止滑螺帽×。2
450 。DFC防射橫軸 。TL48009Φ4.0x54.0mm)×。 。1
450DFC 。主旋翼夾座延長臂TL48012×。 。2
12.9級M2.5*4MM杯頭內六角螺絲×。 。2
450 。DFC主旋翼連桿×。 。2【TL45165-02】
450 。DFC主旋翼不銹鋼連桿螺絲×。 。2
450 。DFC主旋翼連桿軸承×。 。4
450 。DFC主旋翼連桿球頭扣×。2【TL45165-03】
DFC橫軸墊圈M4×。6.5×。1MM×。2
 。

 。

 。